离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
下面分享一下汽车驾驶中踩离合器技巧。
手动挡汽车
（01）手动挡汽车起步时对离合器的控制非常重要，离合器抬得过快会导致车辆熄火或者闯动。抬离合器时，要慢慢的把离合器抬到“半联动”的位置，这时汽车稍感抖动，然后再松手刹加油门起步。
（02）除了挂一档要慢抬离合，挂二、三档时也要慢抬，否则车辆会不平稳，会出现明显的闯动。这样会显的你的车技一般。在挂四档及以上档位时，离合器就可以随意抬起了，这时车辆也不会出现闯动的现象。
（03）在踩离合器时，要注意一定要踩到底，以保证发动机与变速箱彻底分离开。如果踩的离合器不彻底，时间长了对发动机和变速箱有损害。
（04）在正常的行驶中，除了换挡和刹车时需要踩离合器，其它情况一定不要踩离合器了，特别是有把左脚虚空放在离合器上的习惯，这样对离合器非常有害，会加快离合器的磨损的。
自动挡汽车
（01）由于自动挡汽车只有另个踏板，离合器和刹车公用一个踏板，这样就决定了需要经常踩离合。在起步前，要踩住离合刹车踏板，和手动挡车起步相似，挂上D挡后，慢送离合器松手刹，车辆起来后，再加油即可。
（02）由于自动挡汽车的特殊性，踩离合的频率和踩刹车一样了，因此在正常行驶中尽量提前用发动机制动减速，少踩离合器，以延迟离合器的使用寿命。
